GH738，对应UNS N07001及W.Nr. 2.4654，是一种以γ‘相 [Ni3(Al, Ti)] 沉淀强化的镍基高温合金。以下是其详细的百科参数介绍：
一、 化学成分（质量分数，%）
GH738的化学成分设计使其在沉淀强化和固溶强化之间取得了平衡，主要元素控制范围如下：
镍 （Ni）： 余量 （作为基体，提供奥氏体稳定性）
铬 （Cr）： 18.0 - 21.0 （提供抗氧化和耐腐蚀性能）
钴 （Co）： 12.0 - 15.0 （提高基体强度并降低层错能）
钼 （Mo）： 3.50 - 5.00 （固溶强化）
钛 （Ti）： 2.75 - 3.25 （形成主要强化相 γ‘）
铝 （Al）： 1.20 - 1.60 （形成主要强化相 γ’）
碳 （C）： 0.03 - 0.10 （形成晶界碳化物，控制晶粒度）
硼 （B）： 0.003 - 0.01 （净化并强化晶界）
铁 （Fe）： ≤ 2.00
硅 （Si）： ≤ 0.15
锰 （Mn）： ≤ 0.10
硫 （S）： ≤ 0.015
铜 （Cu）： ≤ 0.10
锆 （Zr）： ≤ 0.10
二、 物理性能
GH738 的物理性能随温度变化明显，以下为室温或典型范围值：
密度： 约为 8.22 g/cm³。
熔点范围： 固相线约 1230°C，液相线约 1330°C。
弹性模量： 室温下弹性模量约为 220 - 230 GPa，随温度升高而降低。
热导率： 在 20°C 时约为 11.4 W/(m·K)，在高温下（如800°C）会上升至约 22 W/(m·K)。
电阻率： 室温下约为 1.34 μΩ·m。
线膨胀系数： 在 20-800°C 范围内，平均线膨胀系数约为 15.0×10⁻⁶ /K。
三、 力学性能
GH738 以其优异的高温蠕变强度和疲劳性能著称。典型的室温及高温拉伸性能如下：
抗拉强度： 室温下通常在 1200 MPa 以上。
屈服强度 （0.2%）： 室温下通常在 800 MPa 以上。
延伸率： 室温下通常在 20% 以上，具有良好的塑性。
持久强度： 在 732°C、应力 550 MPa 条件下，标准热处理状态的断裂寿命通常要求大于 100 小时。
疲劳性能： 具有良好的高周和低周疲劳抗力，适用于旋转部件。
四、 热处理工艺
GH738 属于典型的沉淀硬化型合金，需要通过标准的热处理制度来获得最佳的强度与塑性的匹配。常见的热处理制度为：
固溶处理： 在 980°C - 1040°C 范围内保温适当时间（通常约 4小时），然后空冷或快速油冷。此步骤旨在溶解大部分 γ’ 相和碳化物，获得过饱和固溶体。
稳定化处理： 在 840°C 左右保温（约 4小时），然后空冷。此步骤促进晶界碳化物的析出，提高蠕变抗力。
时效处理： 在 760°C 左右保温（约 16小时），然后空冷。此步骤析出细小弥散的 γ‘ 强化相，赋予合金高强度。
*注：也可采用 1080°C 固溶 + 稳定化+时效的三步热处理，以获得更佳的蠕变性能。*
五、 工艺性能
热加工： 具有良好的热塑性，锻造温度范围通常在 1000°C - 1150°C 之间。需注意控制终锻温度，避免产生混晶。
冷成型： 在固溶态具有一定的塑性，可进行有限的冷加工，但加工硬化率较高。
焊接： 可采用氩弧焊、等离子焊、电子束焊等方法进行连接。推荐使用固溶态进行焊接，焊后需进行去应力处理或完全热处理以恢复性能。填充金属通常选用同质材料或 IN718 类焊丝。
机加工： 由于其高强度和加工硬化特性，属于较难切削的材料，需采用硬质合金刀具并配合充分的冷却。
六、 应用领域
GH738 主要应用于制造在 600°C 至 850°C 范围内长期工作的航空发动机和工业燃气轮机热端部件：
涡轮盘
涡轮叶片
压气机盘
紧固件
环形件
其他高温承力结构件
七、 特性总结
高强度： 在高温下保持优异的抗拉和屈服强度。
抗氧化性： 由于铬和铝的添加，在中高温下具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能。
组织稳定性： 在长期高温暴露下，微观组织稳定，有害相析出倾向小。
综合性能优异： 相较于部分早期合金，它在强度、塑性和工艺性能之间取得了较好的平衡。
