GH2036合金是一种经典的铁-镍-铬基沉淀硬化型高温合金，在我国高温材料体系中占有重要地位。它以其优良的综合性能，在650℃至750℃的温度范围内表现出色，被广泛应用于航空发动机、燃气轮机及其他高温服役的关键部件。下面，我们将从多个维度对GH2036合金进行深度解析。
GH2036合金的化学成分设计是其高性能的基石。其主要元素构成如下：
基体元素：以铁（Fe） 作为主要基体，保证了合金的基础加工性和经济性。同时含有约36%至39%的镍（Ni） 和11.5%至13.5%的铬（Cr）。高含量的镍和铬赋予了合金稳定的奥氏体基体结构、优异的抗氧化和抗腐蚀能力。
沉淀强化元素：钼（Mo） 含量在1.10%至1.40%之间，主要通过固溶强化机制提高合金的强度和高温蠕变抗力。
关键时效强化相形成元素：钨（W） 含量为1.50%至2.00%，铌（Nb） 含量为1.10%至1.40%。这两种元素是GH2036合金强度的核心来源。在特定的热处理（时效）过程中，它们会与碳（C）等元素形成弥散分布的金属间化合物（如Fe₂W、Fe₂Nb等），极大地提升了合金的强度、硬度和高温持久性能。
碳（C）与微量元素：碳含量控制在0.06%以下，主要与铌、钨等形成强化碳化物。此外，合金中还含有严格控制的锰（Mn）、硅（Si）、磷（P）、硫（S） 等元素，以确保材料的纯净度和工艺稳定性。
总结来说，GH2036的成分设计巧妙地将固溶强化与沉淀强化相结合，使其在高温下既能抵抗氧化腐蚀，又能保持较高的机械强度。
力学性能是衡量材料服役能力的关键，GH2036在经过标准热处理（固溶处理+时效处理）后，其室温及高温力学性能尤为突出。
抗拉强度：在室温条件下，GH2036合金的抗拉强度通常不低于930兆帕（MPa）。这一高强度的背后，正是其内部大量弥散分布的沉淀强化相所贡献的。即使在650℃至700℃的高温环境下，它依然能保持较高的强度水平，这是其作为高温材料的核心优势。
屈服强度：室温下的屈服强度一般要求不低于635兆帕（MPa）。屈服强度代表了材料开始发生明显塑性变形的抗力，高屈服强度确保了部件在复杂应力下能保持形状稳定，不易发生永久变形。
硬度：经过标准热处理后，GH2036合金的硬度值通常在HRC 28至HRC 35的范围内（约相当于HB 280-350）。适中的硬度既保证了材料具有足够的耐磨性和抵抗局部压入的能力，又使其具备一定的加工性。
延伸率：该合金在保证高强度的同时，也兼顾了良好的塑性。其断后延伸率通常不低于15%，这表明材料在断裂前能吸收较多的能量，具有一定的安全裕度，避免了脆性断裂的风险。
GH2036合金的密度约为8.20克/立方厘米（g/cm³）。这个密度值在高温合金家族中处于中等水平，比镍基高温合金略低，但高于钛合金和铝合金。对于需要在高温高强度与重量之间取得平衡的航空航天结构件来说，这一密度特性是一个重要的设计考量因素。
GH2036作为一种标准化材料，其生产、检验和交付都必须遵循严格的国家或行业标准。在中国，其主要执行标准包括：
GB/T 14992《高温合金和金属间化合物高温材料的分类和牌号》：该标准明确了GH2036的牌号归属和技术要求框架。
GB/T 14993《转动部件用高温合金热轧棒材》 及 GB/T 14995《高温合金热轧钢板》 等产品标准：这些标准具体规定了不同形态产品（如棒材、板材）的尺寸公差、化学成分、力学性能、低倍与高倍组织、超声波探伤等各项技术指标。例如，对于航空发动机用的转动件棒材，其标准会远比普通板材更为严苛。
在具体应用中，如航空发动机制造，还会遵循更为细致的航空工业标准（HB） 或用户方的技术协议，这些文件会对材料的纯净度、疲劳性能、持久性能等提出额外的特殊要求。
GH2036合金凭借其以铁-镍-铬为基，并通过钨、铌、钼等元素进行强化的科学成分设计，成功实现了高强度、优良的塑性、出色的高温抗氧化性及持久寿命的平衡。其室温抗拉强度高于930兆帕，屈服强度高于635兆帕，硬度在HRC 30左右，密度为8.20 g/cm³，并严格遵循GB/T系列国家标准。这些特性使其成为制造650℃-750℃工况下涡轮盘、承力环、燃烧室部件等关键热端部件的理想材料，在我国航空航天和能源动力领域发挥着不可替代的作用。
希望这篇详细的百科解析能满足您的要求。如需进一步了解其热处理工艺或具体应用案例，可以继续探讨。
详细分析
1. 基本信息（源自公开工商信息）
成立时间：2003年07月08日（截至2024年，已运营超过21年，不属于新公司，有一定的行业积淀）。
经营范围：主要涵盖有色金属、金属材料、矿产品、化工产品等的销售，以及从事货物及技术的进出口业务。
2. 优势与积极方面
经验与存续时间：成立超过10年，表明公司在市场竞争中生存了下来，拥有一定的客户资源、供应链关系和行业经验。
地理位置：位于上海这一全国金融、贸易和物流中心，信息灵通，交通便利，便于开展国内及进出口业务。
资质齐全：拥有“货物进出口”资质，意味着可以开展国际贸易业务，这对于有色金属这类大宗商品贸易非常重要。
他们主营的镍基合金通常包括以下几大类和具体牌号：
一、 高温合金系列
这类合金在高温下具有优异的强度、抗蠕变和抗氧化能力。
Inconel 系列：
Inconel 600： 耐高温、耐腐蚀，常用于热处理设备、化学处理行业。
Inconel 601： 极高的抗氧化性，常用于热处理炉构件、工业炉。
Inconel 625： 明星产品，具有优异的疲劳强度和抗氯离子应力腐蚀开裂能力，广泛应用于海洋、航空航天和化工领域。
Inconel 718： 最广泛使用的高温合金之一，在高温下具有极高的强度，是航空发动机和燃气轮机关键部件的首选材料。
Inconel X-750： 通过时效硬化获得高强度，用于燃气轮机零件、火箭发动机部件。
Hastelloy 系列：
Hastelloy C-276： 王牌耐腐蚀合金，对多种苛刻的化学介质有极佳的耐腐蚀性，是化工行业的标杆材料。
Hastelloy C-22： 比C-276更优异的抗点蚀和缝隙腐蚀能力，用于更苛刻的环境。
Hastelloy B-2/B-3： 专门抵抗还原性介质（如盐酸、硫酸）的腐蚀。
二、 耐腐蚀合金系列
这类合金在常温或中温下对各类酸、碱、盐等腐蚀介质有极强的抵抗力。
Monel 系列：
Monel 400： 对氢氟酸、海水、碱液等有极佳的耐蚀性，常用于海洋和化工环境。
Monel K-500： 在Monel 400的基础上增加了强度，具有磁性，用于泵轴、油阀等。
其他镍铜、镍铬合金：
Alloy 20： 优异的抗硫酸腐蚀能力，常用于硫酸环境下的化工设备。
Nickel 200/201： 纯镍，具有优异的耐腐蚀性和导电性，常用于处理苛性碱的环境。
三、 精密合金系列
这类合金具有特殊的物理性能，如低膨胀、恒弹性等。
Invar 36： 因瓦合金，具有极低的热膨胀系数，用于精密仪器、航空航天领域需要尺寸稳定的零件。
Ni-Span-C 902： 恒弹性合金，其弹性模量在一定温度范围内基本恒定，用于高级传感器和精密弹簧。
产品形态
上海商虎通常提供上述合金的多种形态的原材料，包括：
板材、带材
棒材、线材
管材、管件（无缝管、焊管、弯头、三通等）
法兰、锻件
焊材（焊条、焊丝）
重要提示：
具体库存和牌号可能变动： 以上列出的是镍基合金的常见牌号，但公司的具体库存和主营产品可能会根据市场需求和采购情况发生变化。
最佳确认方式： 要获取最准确、最及时的产品信息，强烈建议您直接联系上海商虎有色金属有限公司的销售或客服人员。他们可以提供最新的产品目录、技术参数、价格和现货情况。
官网查询： 您可以访问他们的官方网站（如果有的話）来查看详细的产品介绍。
希望以上信息能对您有所帮助！如果您有特定的应用场景或介质环境，也可以提出，这样可以更有针对性地推荐合适的合金牌号。
