K644合金是一种高性能铸造高温合金，但在具体基体类型上存在不同观点。根据多数专业资料显示，K644实际上是钴基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，其长期使用温度可达900°C以下，具有优良的综合性能-6-9。该合金中含有较高的铬和钨元素，因此具备出色的抗氧化性能和耐热燃气腐蚀性能，同时其抗冷热疲劳性能高、焊接性能优良，在高温长期工作时组织稳定，不会析出有害的TCP相-6-7。
然而，也有部分资料将K644描述为镍基高温合金，这种差异可能源于信息来源或合金改型的区别-1。但综合多家专业厂商和技术文献来看，钴基合金的定位更为普遍。K644合金主要通过精密铸造工艺（如熔模铸造）成型，广泛应用于航空航天、燃气轮机及能源领域的高温部件-1。特别是其钴-铬-钨的合金体系，使它在极端高温和复杂应力环境下仍能保持稳定的性能，成为高温关键部件的理想选择之一。
K644合金的化学成分经过精心设计，以实现其在高温环境下的优异性能。以下是该合金的主要元素组成及其功能解析：
钴(Co)：作为合金的基体元素，钴含量约为余量，提供了优异的高温稳定性和固溶强化效果。钴基合金相比镍基合金在某些应用中具有更好的抗热疲劳和焊接性能-6-9。
铬(Cr)：含量在28.5%-30.5%之间，是合金中最重要的抗氧化和抗腐蚀元素。铬在高温下能形成致密的Cr₂O₃氧化层，有效阻止氧化和腐蚀介质进一步侵蚀基体-6。
钨(W)：含量为6.5%-7.5%，通过固溶强化机制显著增强合金的高温强度和抗蠕变能力。钨元素还能增强晶界稳定性，提高合金在高温下的持久性能-6。
镍(Ni)：含量在9.5%-11.5%之间，作为重要的合金化元素，镍能够稳定奥氏体基体，改善合金的高温结构稳定性和耐腐蚀性-6。
碳(C)：含量为0.20%-0.30%，是形成强化碳化物的关键元素，有助于提升合金的强度和硬度-6。
微量元素：包括硼(B：0.005%-0.015%)、硅(Si：≤1.0%)和锰(Mn：≤1.0%)等，这些元素虽然含量低，但对优化晶界结合力、抑制高温晶界脆化具有重要作用-6。
K644合金的物理与机械性能是其能够在高温环境下可靠工作的关键所在。以下是该合金的核心性能参数：
K644合金具有较高的密度和熔点，这为其高温应用提供了基础。密度约为8.64 g/cm³，这一适中的密度对于航空航天应用尤为重要，可以在保证性能的同时不过度增加部件重量-6-9。合金的熔点约为1404°C，这一高熔点确保了材料在高温工作环境下的结构稳定性-6。此外，合金还具有良好的热导率（约12-15 W/(m·K) at room temperature）和热膨胀系数（14-16×10⁻⁶/°C，20-1000°C），这些特性使其能够适应高温部件的热循环需求-1。
K644合金在室温和高温条件下均表现出优异的机械性能：
硬度：合金的硬度范围在280-320 HB之间，这一适中的硬度保证了材料既具有良好的耐磨性，又不会过于难以加工-1。
室温强度：在室温条件下，K644合金的抗拉强度可达≥850 MPa，屈服强度≥700 MPa，同时保持≥8%的延伸率，表明材料在具有高强度的同时也保留了足够的塑性-1。
高温性能：在800°C高温环境下，K644合金的抗拉强度仍能保持在≥550 MPa的水平，展示了其优异的热强性。更为重要的是，其在850°C条件下的持久强度（1000小时）可达≥180 MPa，在800°C/1000小时条件下的蠕变极限≥120 MPa，这些数据充分证明了合金在高温长期服役条件下的卓越抗蠕变性能-1。
值得一提的是，通过先进的制造工艺如选区激光熔化(SLM)成形，K640系列钴基合金的硬度可达500 HV，高于传统铸造合金硬度-4，这显示了采用新工艺进一步提升合金性能的潜力。
虽然搜索结果中未明确列出K644合金的详细标准号，但提供了相关线索。资料显示，与K644相近的美国牌号为FSX-414-6-9，这为跨标准体系的材料比对和替代提供了重要参考。在实际生产和验收中，K644合金的生产工艺和性能评估通常遵循行业内部标准或企业标准，这些标准会对材料的化学成分、力学性能、无损检测等方面提出具体要求。
对于高温合金这类特殊材料，执行标准通常涉及多个层面，包括国家标准(GB)、行业标准(如航空标准HB)以及企业标准。在选用K644合金时，需根据最终应用领域的具体要求，确定相应的执行标准等级。
K644合金的制造过程需要严格的工艺控制以确保最终性能：
熔炼工艺：母合金通常采用真空感应炉熔炼，精炼温度约为1580°C，浇注温度约为1460°C。浇注时需要通入压力为5000-7000Pa的氩气进行保护-9。这种严格控制的过程确保了合金的纯度和均匀性。
铸造技术：采用真空感应炉重熔配合熔模精密铸造填砂浇注法铸造零件和试棒-7。这种工艺特别适用于生产形状复杂、尺寸精确的高温部件，如涡轮导向叶片。
热处理制度：K644合金有一种标准热处理制度为：1150°C±10°C×4h/FC→930°C±10°C×10h/FC→540°C/AC-7。恰当的热处理对于获得理想的组织结构和性能匹配至关重要。
加工特性：由于合金的高强度和较高硬度，其机加工难度较大，通常需要采用陶瓷刀具或电火花加工等特殊加工方法，这增加了制造成本和工艺复杂性-1。
K644合金凭借其优异的高温综合性能，在多个高端技术领域得到了实际应用：
K644合金主要用于制作工作温度在900°C以下的大功率燃气轮机导向叶片-6-7-9。这一应用环境对材料提出了极为苛刻的要求，不仅需要高强度和抗蠕变能力，还需要出色的抗氧化和抗热腐蚀性能。与该合金相近的X40合金在国外航空喷气发动机上已得到广泛应用，如JT3D、JT9D、JT4A、CFM56和SpeyMK202发动机的涡轮叶片或导向叶片都采用此类合金制造-9。
除了航空发动机，K644合金还广泛应用于能源装备领域，如燃气轮机叶片、核电反应堆高温紧固件等-1。在这些应用中，材料需要承受高温、高压和复杂腐蚀环境的长期考验，K644合金的综合性能平衡性使其成为这些场景的理想选择。
在工业领域，K644合金还可用于制造高温炉辊、热处理夹具等耐热工具-1。这些应用虽然不像航空航天那样极端，但对材料的高温稳定性和使用寿命同样有较高要求。
选型考量因素：
当考虑选用K644合金时，需要综合评估以下因素：工作温度范围（是否在900°C以下）、应力水平、环境腐蚀性、预期寿命以及成本预算。虽然K644具有优异性能，但其较高的原材料成本（特别是钴、钨等元素含量高）和加工难度需要在设计中综合考量-1。
K644合金作为一种钴基沉淀硬化型等轴晶铸造高温合金，通过多相强化与成分优化，在高温强度、抗蠕变性能及耐腐蚀性方面表现突出，成为极端环境下关键部件的理想选择。其典型的化学成分体系以钴-铬-钨为主，配合适量的镍、碳等元素，实现了性能的最佳平衡。
该合金具有适中的密度（8.64 g/cm³）和高熔点（1404°C），室温抗拉强度≥850 MPa，屈服强度≥700 MPa，硬度在280-320 HB范围。在800°C高温下仍能保持≥550 MPa的抗拉强度和优异的抗蠕变能力。
虽然搜索结果中未提供完整的标准号信息，但K644合金相对应于美国的FSX-414牌号，其生产工艺需严格控制，特别是熔炼和热处理工艺对最终性能有决定性影响。随着未来新材料技术和制造工艺的发展，通过成分微调、工艺优化（如3D打印近净成形），K644合金有望在更广阔的温度区间和应用场景中发挥重要作用，为航空航天、能源装备等战略产业提供更为可靠的材料解决方案。
