关于DD403合金，经过对搜索结果的梳理，目前网络上的信息存在矛盾，尚未有权威资料明确其确切的成分和性能指标。以下内容是基于多个网络资讯来源的整理，在参考时请注意甄别。
根据现有的网络资料，DD403通常被描述为一种镍基单晶高温合金，主要应用于航空航天领域的高温部件，如航空发动机的涡轮叶片-1-5。
化学成分：其关键的成分特征被认为是含有铼(Re)、钽(Ta) 等强化元素-5，并采用单晶结构制备，从而消除了晶界，使其在高温下具备优异的性能-1。
一份资料提供的具体成分范围为（质量分数）：铬(Cr) 7.5%-8.5%，钴(Co) 5.0%-6.0%，钼(Mo) 1.5%-2.0%，钽(Ta) 5.5%-6.5%，钨(W) 5.0%-6.0%，铝(Al) 5.5%-6.5%，钛(Ti) ≤0.2%，余量为镍(Ni)-2-8。
力学与物理性能：关于DD403在常温下的力学性能，不同来源的数据差异较大，请谨慎参考。
抗拉强度：有资料称其常温抗拉强度（σ_b）不低于1200 MPa-8，但也有资料给出的数值为不低于750MPa-6或1710MPa-2。
屈服强度：同样存在不同说法，包括不低于1000 MPa-8、不低于278MPa-2或不低于450MPa-6。
密度：多数资料显示其密度约为 8.7 g/cm³-2-8。
硬度：在现有检索结果中，未找到关于DD403合金硬度的明确数据。
执行标准：在可查询的公开信息中，未能找到DD403合金对应的国家（GB）或行业标准号。这可能意味着该材料的标准属于企业内部标准或特定技术协议。
综合来看，网络资讯普遍突出DD403合金在超高温环境下的高强度、优异的抗蠕变性能以及良好的抗氧化和抗热腐蚀能力-1-5。这些特性使其成为制造航空发动机高压涡轮叶片等关键部件的候选材料之一-1。
需要注意的是，以上信息均来自非官方渠道，且存在明显矛盾。若您需要精确的数据用于严格的科研、设计或生产，强烈建议通过权威的数据库、标准文档或直接咨询材料生产厂家进行核实。
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