DZ468是一种国产第二代定向凝固高温合金。
简单来说，它是一种用于制造航空发动机和燃气轮机核心热端部件（特别是涡轮叶片）的顶尖材料。
“DZ”： 代表“定向凝固”工艺。这意味着在铸造过程中，通过控制结晶方向，使合金生成平行于叶片主轴方向的柱状晶粒，从而极大消除了容易在高温下失效的横向晶界。
“468”： 是该合金的特定牌号。
对标关系： DZ468在成分、组织和性能上，与国外广泛使用的第二代定向凝固合金PWA 1422（美国）和Rene 150（法国）非常相似，可以看作是它们的国产化等效牌号。
DZ468之所以被用于最苛刻的环境，是因为它具备以下综合优异特性：
卓越的高温强度与抗蠕变性能：
这是其最核心的特性。在高达980°C-1040°C的温度下，仍能保持极高的强度，抵抗在应力和高温下缓慢变形的能力（蠕变）极强。这使得涡轮叶片能在超高转速和温度下长期可靠工作。
优异的抗氧化和抗热腐蚀性能：
合金中添加了适量的铬（Cr）、铝（Al）等元素，能在表面形成一层致密、稳定的氧化膜（如Al₂O₃），有效抵抗高温燃气中的氧化和硫化物等引起的腐蚀。
良好的组织稳定性：
在长期高温应力作用下，其内部的强化相（如γ’相）不易粗化或转化，能保持性能的稳定，从而保证叶片的长寿命。
较好的铸造工艺性能：
作为定向凝固合金，它具有良好的可铸性，能成型出形状复杂、内部质量优良的空心涡轮叶片。
相对平衡的综合性能：
与第一代定向合金（如DZ125）相比，它在保持良好中高温强度的同时，显著提高了抗热腐蚀能力和长期组织稳定性，是综合性能更均衡的一代材料。
DZ468主要用于制造：
航空发动机的高压涡轮转子叶片和导向器叶片： 这是其最主要的应用，是我国先进军用和民用航空发动机的关键材料。
燃气轮机的涡轮叶片： 用于发电或舰船驱动的重型燃气轮机。
项目 | 内容 |
材料类型 | 第二代镍基定向凝固高温合金 |
核心工艺 | 定向凝固技术（柱状晶） |
核心特性 | 980-1040°C下优异的高温强度、抗蠕变、抗氧化和抗热腐蚀综合性能 |
主要应用 | 航空发动机及燃气轮机的涡轮工作叶片和导向叶片 |
对标国际牌号 | 类似于美国的 PWA 1422、法国的 Rene 150 |
总而言之，DZ468是我国高端装备制造，特别是航空发动机领域自主化进程中至关重要的关键材料之一，代表了我国在高温结构材料方面的先进水平。
