HAl67-2.5 铝黄铜 是一种常用的高强度、耐蚀黄铜。通常其标准牌号写作 HAI67-2.5（字母“I”是化学元素“铝”的旧符号，现仍沿用）。
以下是该合金的详细参数和特性：
中国牌号 (GB/T)： HAI67-2.5
旧称/俗称： 67-2.5铝黄铜
对应国际标准： 类似 CuZn25Al6（欧洲）， C68700（美国ASTM，成分有差异）
这是合金性能的基础。
元素 | 含量 (%) | 作用 |
铜 (Cu) | 66.0 ~ 68.0 | 主体，保证基体的耐蚀性和延展性。 |
铝 (Al) | 2.0 ~ 3.0 | 关键元素，形成致密氧化膜（Al₂O₃），显著提高耐蚀性（尤其是耐海水腐蚀）和强度/硬度。 |
锌 (Zn) | 余量 | 平衡元素，降低成本，提高可铸造性和强度。 |
砷 (As) | 0.03 ~ 0.06 | 关键微量元素，强烈抑制“脱锌腐蚀”，是提高耐蚀性的必需元素。 |
杂质总和 | ≤ 0.3 | 包括Fe、Pb、Si、Ni等，需严格控制。 |
优异的耐蚀性： 特别是对海水、盐水、海洋大气的腐蚀。其耐蚀性远优于普通黄铜（如H70）和锡黄铜（如HSn70-1），主要归功于铝的添加和砷的抑制作用。
高强度与硬度： 在黄铜中属于高强度级别，其机械性能明显高于普通黄铜和锡黄铜。
良好的抗冲击性： 能在高流速和带有泥沙的海水中保持较好性能。
工艺性能： 热加工性能良好，但冷加工性能（如冷弯、胀管）较差，硬度高，加工后有应力腐蚀倾向，通常需要低温退火消除应力。
密度： 约 7.8 g/cm³
状态 | 抗拉强度 (Rm) | 屈服强度 (Rp0.2) | 延伸率 (A) | 硬度 |
拉制态 (硬态) | ≥ 635 MPa | ≥ 255 MPa | ≥ 8% | HB ≥ 170 |
退火态 (软态) | ≥ 345 MPa | ≥ 118 MPa | ≥ 40% | HB ≥ 100 |
由于其出色的耐海水腐蚀性能，主要用于：
船舶制造： 舰船、远洋轮船的冷凝器、热交换器管。
电力工业： 沿海电站的海水冷凝管、冷却管。
海洋工程： 海水淡化装置、海水管道系统。
化工设备： 耐盐类溶液腐蚀的零部件。
牌号 | 名称 | 特点 | 适用环境 |
HAI67-2.5 | 铝黄铜 | 耐海水腐蚀性最强，强度高，但冷加工性差，价格较高。 | 清洁海水、高流速海水，首选材料。 |
HSn70-1 | 锡黄铜 | 耐蚀性良好，工艺性能（冷热加工）优异，综合性能均衡。 | 微咸水、淡水、轻度污染海水，应用最广。 |
BFe10-1-1 | 白铜 | 耐蚀性极佳，耐氨蚀和应力腐蚀，强度高，价格昂贵。 | 高速、高污染、关键部位的海水环境。 |
脱锌腐蚀： 虽然添加了砷，但在酸性、高温或严重污染的水质中，仍需警惕。水质管理至关重要。
应力腐蚀开裂： 在氨气环境（如腐烂有机物附近）或存在残余应力时，容易发生。安装后建议进行低温退火（250-300℃） 以消除应力。
选型： 在清洁海水中，HAI67-2.5是性价比很高的选择。若水质多变或偏淡，HSn70-1可能更稳妥。
总结：
HAI67-2.5（铝黄铜）是一种专为苛刻海水冷却环境设计的高强度耐蚀合金。 其核心优势在于铝和砷协同作用带来的卓越耐海水腐蚀能力，是制造船舶和电站冷凝器管的经典材料之一。在实际选用时，需综合考虑水质、预算、加工工艺以及与之配套的BFe白铜管板等因素。
