CuSn12（或称锡青铜12）是一种典型的高锡青铜合金，其化学成分大致为 铜（Cu）88% 和 锡（Sn）12%。它是青铜家族中非常重要的一类工程材料，以其独特的性能组合而著称。
以下是CuSn12合金的主要特性：
高强度与高硬度：尤其在高锡含量下，其强度和硬度在铜合金中名列前茅。
卓越的耐磨性：是其最突出的优点，特别适用于摩擦工况。
良好的耐腐蚀性：对大气、海水以及许多化学介质（特别是非氧化性酸）的腐蚀有良好抵抗能力。
较差的冷加工性：由于高锡带来的脆性，通常以铸态使用。
优良的铸造性能与切削性能。
高强度与高硬度：锡作为主要的固溶强化元素，显著提高了铜的强度和硬度。CuSn12在铸态或经过适当热处理后，具有很高的承载能力。
低摩擦系数 & 卓越的耐磨性：这是它被称为“耐磨青铜”或“轴承青铜”的根本原因。它特别适合在重载、低速条件下工作，与淬硬钢轴配对时表现优异，具有良好的跑合性和抗咬合性。
疲劳强度较好：适用于承受交变载荷的部件。
弹性模量较高：约110-120 GPa。
耐腐蚀性：在大气、淡水、海水以及蒸汽中的耐腐蚀性很好，优于大多数钢和黄铜。对稀的非氧化性酸（如硫酸、盐酸）也有一定抵抗力，但不耐氨水和氧化性酸（如硝酸）。
导电导热性：远低于纯铜，但仍有一定的导热性，有助于在摩擦过程中散热。
无磁性。
收缩率较低：铸造时不易产生缩孔。
铸造性能优异：流动性好，偏析倾向小，能获得结构致密、形状复杂的铸件。这是CuSn12最主要的加工形态。
切削加工性能良好：虽硬但易于切削。
冷加工性能差：高锡含量导致材料室温下很脆，难以进行轧制、拉伸等冷塑性变形。通常不作为变形合金（如板、带、棒）使用。
焊接和钎焊性能尚可，但比纯铜差。
基于其耐磨、耐蚀和高强度的特性，CuSn12主要应用于：
重型轴承、轴套、衬套：特别是在低速、高负载或难以润滑的恶劣工况下（如矿山机械、船舶螺旋桨轴承、水轮机导向轴套）。
耐磨零件：齿轮、蜗轮、涡轮、阀门部件、导向板、机床导轨等。
耐蚀结构件：泵壳、叶轮、管道配件、海上平台装备等接触海水或腐蚀性介质的部件。
艺术铸件与历史文物修复：因其良好的铸造性能和历史渊源。
与低锡青铜的对比：低锡青铜（如CuSn5、CuSn8）的韧性、冷加工性更好，但硬度、强度和耐磨性不如CuSn12。
与磷青铜的对比：磷青铜（如CuSn8P）因添加磷，具有更高的弹性极限、疲劳强度和更好的耐磨性，常用于弹簧和精密轴承。CuSn12的承载能力和耐磨性更突出。
脆性问题：设计和使用时需注意其脆性，避免承受剧烈的冲击载荷。
成本：锡是昂贵金属，因此CuSn12成本较高。
对应牌号：
中国：ZCuSn12（铸造），旧牌号为ZQSn12。
欧洲：CC481K（铸）、CW451K（加工）。
美国：C90700（铸）。
德国：G-CuSn12（铸）。
CuSn12是一种以铸造工艺成型、以牺牲韧性和冷加工性为代价，换取极高强度、硬度和卓越耐磨耐蚀性能的高锡青铜。 它是解决重载、低速摩擦和特定腐蚀环境工程问题的经典材料选择，尤其在重型机械和船舶工业中有着不可替代的地位。在材料选型时，需根据具体的载荷、速度、腐蚀环境和成本进行综合考量。
