C70600镍白铜（通常称为“铜镍90-10”或“90-10铜镍”）是一种应用非常广泛的铜镍合金。以下是其详细的特性分析：
C70600以其卓越的耐海水腐蚀性能、良好的机械性能和工艺性能，以及相对较低的成本（与更高镍含量的BFe30-1-1相比）而著称，是海洋工程和海水处理领域的“主力军”合金。
铜 (Cu)： 余量（约88.7%）
镍 (Ni)： 9.0 - 11.0% （提供耐蚀性和强度的核心元素）
铁 (Fe)： 1.0 - 1.8% （关键元素，显著提高对高速海水的抗冲刷腐蚀和应力腐蚀开裂能力）
锰 (Mn)： 0.5 - 1.0% （脱氧剂，改善热加工性能）
锌 (Zn)： ≤ 0.5%
铅 (Pb)： ≤ 0.02%
杂质总和： ≤ 0.2%
对应中国牌号：BFe10-1-1
密度： 约8.94 g/cm³
熔点： 约1100 - 1140°C
导电率： 约9% IACS（相对于纯铜，导电性较差，属于中低导电合金）
导热系数： 约50 W/(m·K) （中等导热性）
抗拉强度： 退火态约 275 MPa；硬态（冷加工后）可达 415 MPa 以上。
屈服强度： 退火态约 105 MPa；硬态可超过 345 MPa。
延伸率： 退火态通常 ≥ 30%，塑性良好。
弹性模量： 约 130 GPa。
这是C70600最突出的特点，归功于Ni和Fe的联合作用：
优异的耐海水腐蚀性： 在静止或流动的海水中，腐蚀速率极低（通常<0.025 mm/年）。表面能形成一层致密、牢固、自修复的保护性氧化膜。
抗生物污损： 铜离子具有一定的防海生物（如藤壶、藻类）附着能力，优于不锈钢和碳钢。
抗冲刷腐蚀和空蚀： 铁元素的加入极大地提升了合金在高流速海水（可达3-4米/秒）中的抗侵蚀能力。
耐应力腐蚀开裂： 在海水和海洋大气环境中，对应力腐蚀开裂不敏感，安全性高。
良好的耐淡水、蒸汽和大气腐蚀性。
冷、热加工性： 良好。可顺利进行热挤压、锻造，也能进行冷轧、拉拔等成型。
焊接性： 优秀。可采用常用的气体保护焊（TIG/MIG）、焊条电弧焊等进行焊接，焊接接头性能与母材接近。这是其能广泛应用于管系制造的关键。
钎焊和软焊： 良好。
切削性： 一般（评级约为20%，以易切削黄铜为100%作参考），比纯铜好，但不如铅黄铜。
船舶与海洋工程： 冷凝器、热交换器管、海水管路系统、消防系统、船舶配件。
海水淡化： 多级闪蒸和反渗透装置中的换热管和管道。
电力工业： 滨海电站的冷凝器管、给水加热器管。
化工和石油平台： 用于处理海水、盐水及非氧化性酸溶液的设备。
硬币制造： 许多国家的硬币使用此类合金。
vs. BFe30-1-1 (C71500, 70-30铜镍)：
C70600成本更低。
C70600耐海水腐蚀性优异，但C71500在更苛刻环境（如高流速、含砂海水）和还原性酸中表现更佳。
C70600强度、硬度略低于C71500。
vs. 海军黄铜 (C46400)：
C70600的耐海水腐蚀性（尤其是脱锌倾向）远优于海军黄铜。
C70600的防海生物附着能力更强。
海军黄铜强度更高，成本更低。
C70600镍白铜是一种在性能、工艺和成本之间取得极佳平衡的工程合金。 它虽然不是强度最高或最耐蚀的铜镍合金，但其综合的耐海水腐蚀性、可焊接性和相对经济的价格，使其成为海水冷却和输送系统的首选材料之一，尤其在船舶制造、滨海电站和海水淡化厂中占据不可替代的地位。
在选择时，若工作环境（海水流速、污染程度、温度）非常严苛，或对强度有更高要求，可考虑升级为镍含量更高的BFe30-1-1 (C71500)。
