2.4631合金是一种在国际材料标准体系中，特别是德国标准（DIN/EN）中标识的高性能镍基高温合金。其常见的商业牌号为Hastelloy X（美国哈氏合金系列）或NiCr22FeMo（反映其主要成分）。该合金因其在极端环境下卓越的综合性能，被广泛应用于航空航天、能源化工等高端工业领域。
2.4631是一种以镍为基体（含量约47%），通过多元复合合金化设计的固溶强化型高温合金。其成分设计精妙平衡了多种关键元素：
铬（Cr, 约21%）：提供优异的抗氧化和抗热腐蚀能力，能在高温表面形成致密的氧化铬保护膜。
钼（Mo, 约9%） 与 钨（W, 约0.6%）：作为主要的固溶强化元素，显著提升合金基体的高温强度和抗蠕变性能。
铁（Fe, 约18%）：有效降低成本，同时稳定合金的奥氏体组织结构。
钴（Co, 约1.5%）：进一步贡献高温强度。
低碳（C）控制与添加 La：极低的碳含量减少了碳化物在晶界的不利析出，而微量的镧（La）等元素则能细化氧化膜，增强其附着性，进一步提升长期抗氧化性。
这种成分组合使其在保持良好工艺性能的同时，实现了高温强度与抗氧化、耐腐蚀性的最佳平衡。
卓越的高温性能：在高达1200℃的温度下，仍能保持良好的抗氧化性；在870℃至980℃区间，具有出色的长期抗蠕变和断裂强度。这是其作为高温结构材料的立身之本。
优异的耐腐蚀性：不仅能抵抗高温氧化和渗碳，对多种还原性酸、卤化物介质（如氯化物应力腐蚀开裂）以及碱性溶液也具有良好的耐蚀性，适用环境宽广。
良好的工艺性能与稳定性：具有满意的成形性与焊接性（可采用多种常规工艺焊接），在长期时效后不易析出大量有害相，组织稳定性较好。
综合力学性能：在室温至高温范围内均具备较高的强度和较好的韧性，塑性储备充足。
凭借上述特性，2.4631合金成为以下苛刻环境的首选材料之一：
航空航天领域：广泛应用于燃气涡轮发动机的燃烧室部件、过渡导管、火焰稳定器、尾喷管等热端部件。
工业燃气轮机：用于制造燃烧室衬套、隔热屏等高温静止部件。
能源与化工领域：用于高温炉辐射管、转化炉和裂解炉部件、热处理夹具、核电高温组件，以及涉及催化重整、脱硫等过程的化工设备。
热处理工业：作为高温炉辊、马弗罐、料篮等耐热构件。
在使用和制造2.4631合金部件时需注意：
热加工：适合在1170℃至1230℃范围内进行锻造、轧制等热加工，后续需快速冷却以保持最佳性能。
冷加工：由于其强度高、加工硬化率大，冷加工时需要较大的设备功率，并可能需进行中间退火。
热处理：典型的热处理制度为1150℃至1180℃的固溶处理，随后快速冷却（如水淬），以获得均匀的过饱和固溶体，优化综合性能。
焊接：可采用钨极惰性气体保护焊、金属极惰性气体保护焊等工艺，焊材需选用匹配的镍基焊丝，并控制热输入以避免热影响区产生裂纹。
2.4631（Hastelloy X）合金代表了固溶强化型镍基高温合金的经典之作。它并非在单项性能上达到极致，而是在极端高温环境下的强度、抗氧化、耐腐蚀与工艺可行性之间取得了公认的卓越平衡。这种平衡使其在过去半个多世纪里，持续成为航空发动机和工业高温关键部位不可替代的材料之一，展现了经典材料设计的持久生命力。在实际选用时，仍需根据具体服役条件、法规和最新技术标准进行最终确认。
