名称与标准：
牌号： GH4037 (国内牌号)，其相近的国际牌号通常对应为Nimonic 80A。
执行标准： GB/T 14993《转动部件用高温合金热轧棒材》 (该标准规范了其作为转动部件棒材的生产和质量要求)。
类型： 这是一种镍基沉淀硬化型变形高温合金，通过时效处理析出强化相获得优异的高温性能。
核心特性：
卓越的高温强度与持久寿命： GH4037在650°C - 750°C温度区间表现出极其优异的抗蠕变和持久断裂能力。这是其最核心的优势，使其能在高温高应力环境下长时间可靠工作。
良好的抗氧化性能： 在800°C以下的空气中具有较好的抗氧化能力，能有效抵抗高温气体腐蚀，保护基体材料。
优异的疲劳性能： 在高温下仍能保持良好的抗疲劳（包括高周疲劳和低周疲劳）性能，这对于承受循环载荷的转动部件（如涡轮盘、叶片）至关重要。
良好的组织稳定性： 在长期高温服役条件下，其微观组织（特别是强化相）相对稳定，不易发生过度粗化或有害相析出，保证了性能的持久性。
较好的冷热加工性能： 相比一些更复杂的铸造高温合金，GH4037作为变形合金，具备较好的塑性变形能力，可通过锻造、轧制等工艺成型。
微观组织与强化机制：
基体： γ相 (镍基固溶体)。
主要强化相： γ'相 - [Ni3(Al, Ti)]。这是一种与基体共格的有序面心立方结构相，其弥散析出是合金高温强度的主要来源。通过固溶处理和时效处理控制γ'相的数量、尺寸和分布。
晶界强化： 添加微量的硼(B)、碳(C)等元素，通过形成碳化物或偏聚于晶界，强化晶界，提高持久强度和塑性。
典型应用领域： (主要利用其650-750°C高温高强度、高持久、抗疲劳特性)
航空发动机：
涡轮工作叶片（尤其是700°C以下温度段）
涡轮导向叶片
涡轮盘（关键转动部件）
压气机后几级盘、叶片（高温段）
燃烧室部件（如火焰筒安装边）
燃气轮机： 涡轮叶片、涡轮盘等热端部件。
航天发动机： 火箭发动机涡轮泵中的涡轮盘、叶片等关键高温转动部件。
其他： 要求高温强度、持久寿命和抗疲劳性能的高端紧固件、弹簧等。
加工与热处理：
热加工： 锻造、轧制等通常在较高的温度下进行（具体温度范围需严格控制）。
热处理制度： 典型工艺包括：
固溶处理： 高温加热（通常在1080°C左右），使强化相充分溶解，获得过饱和固溶体，为后续时效析出做准备，并调整晶粒度。
时效处理： 在中等温度（通常在700-800°C范围）保温一定时间，促使细小弥散的γ'强化相均匀析出，达到峰值强度。
关键优势总结：
国产核心动力材料： 作为国内自主研发和生产的重要高温合金牌号，在航空、航天等关键领域实现自主保障。
高温强度与寿命的标杆： 在650-750°C区间内，其综合高温力学性能（强度、持久、蠕变、疲劳）非常突出且平衡。
转动部件的理想选择： 优异的抗疲劳性能和组织稳定性，使其特别适合制造承受巨大离心力和热应力的航空发动机、燃气轮机涡轮盘和叶片。
成熟可靠： 经过长期工程应用验证，材料性能稳定，工艺成熟。
总结：
GH4037 (GB/T 14993) 是我国自主研发的一种高性能镍基沉淀硬化变形高温合金。它凭借以γ'相强化为核心的高温强化机制，在650°C至750°C的工作温度范围内展现出极其优异的强度、持久寿命、疲劳性能和组织稳定性。这些特性使其成为制造航空发动机、燃气轮机涡轮盘、叶片等关键高温转动部件的核心材料之一，在我国航空、航天及能源动力装备领域扮演着不可替代的角色。
如需了解更具体的物理性能参数（如密度、热膨胀系数、导热率等）、详细化学成分范围、力学性能数据或与其他牌号（如GH4033）的对比分析，可提供进一步说明。
镍钼合金主要指的是那些以镍为基体、钼为主要合金元素（通常含量很高，在20%以上）的合金，它们以卓越的耐还原性介质腐蚀能力而闻名，尤其在盐酸、硫酸等环境中表现出色。这类合金最著名的就是哈氏合金 B 系列。
以下是上海商虎有色金属有限公司主要的镍钼合金牌号及其对应的国际标准（如ASTM/UNS）和部分国家/地区标准：
哈氏合金 B-2 / UNS N10665
成分特点： 最早广泛应用的镍钼合金。高镍（~67%）、高钼（~28%）、含少量铁和铬，极低碳（<0.02%）。耐还原性酸（特别是盐酸）腐蚀能力极强。
标准：
ASTM/UNS: UNS N10665
EN: NiMo28 (2.4617)
GB/T: NS322 (GB/T 15007)
状态： 主要在退火态使用。
哈氏合金 B-3 / UNS N10675
成分特点： 在B-2基础上开发的改进型。通过调整成分（添加少量铬、铁，严格控制碳、硅、钨），显著提高了热稳定性和耐蚀性，特别是在焊后状态下。解决了B-2的焊后脆化和耐蚀性下降问题。耐蚀性与B-2相当或更好。
标准：
ASTM/UNS: UNS N10675
EN: NiMo29Cr (2.4600)
GB/T: NS323 (GB/T 15007)
状态： 主要在退火态使用。是当前最常用的镍钼合金牌号之一。
哈氏合金 B-4 / UNS N10629
成分特点： B-2的另一种改进型。主要目标是提高延展性和韧性，特别是冷加工后的性能。同样具有比B-2更好的热稳定性。耐蚀性与B-2相当。
标准：
ASTM/UNS: UNS N10629
状态： 主要在退火态使用，尤其适用于需要良好冷成形性的场合。
哈氏合金 B-10 / UNS N10624
成分特点： 更新的镍钼合金。在保持优异耐还原性酸腐蚀能力的基础上，通过添加少量钨和铜，显著提高了在中等高温（~400°C）下的强度和耐蚀性。对含氟离子、磷酸和含固体的介质有更好的耐受性。
标准：
ASTM/UNS: UNS N10624
其他相关合金（广义上含高钼的镍基合金）：
哈氏合金 C 系列 (如 C-276 / UNS N10276, C-22 / UNS N06022, C-2000 / UNS N06200)： 这些是镍-铬-钼合金，钼含量也很高（~13-16%），但铬含量更高（~15-23%）。它们在耐氧化-还原复合介质、耐点蚀和缝隙腐蚀方面表现更为全面，尤其在含氧化剂（如Fe³⁺, Cu²⁺, 溶解氧）的酸中比纯镍钼合金（B系列）更优越。严格来说它们属于镍铬钼合金，但因含钼量高且应用领域重叠，常被一起讨论。
Chlorimet 2 / 3： 更早期的镍钼合金牌号（类似于B-2），现在使用较少，基本被哈氏合金B系列取代。
总结关键牌号对比：
牌号 UNS 编号 主要特点 主要解决的问题/优势
Hastelloy B-2 N10665 经典高镍钼合金，耐强还原性酸（尤其盐酸）极佳 基础耐还原酸腐蚀
Hastelloy B-3 N10675 B-2的改进型，耐蚀性相当或更好，热稳定性显著提高（焊后性能好） B-2的焊后脆化和耐蚀性下降
Hastelloy B-4 N10629 B-2的改进型，耐蚀性相当，延展性和韧性更好（尤其冷加工后） B-2的延展性/韧性不足
Hastelloy B-10 N10624 新一代合金，耐还原酸优异，中高温（~400°C）强度和耐蚀性更高 提升高温性能，耐含氟、磷酸、固体介质更好
*Hastelloy C-276* N10276 镍铬钼合金，耐氧化-还原复合介质、点蚀、缝隙腐蚀全面 耐含氧化剂的酸及混合环境
选择建议：
对于强还原性环境（特别是高温盐酸、硫酸），B-3 (N10675) 是目前最常用和综合性能最优的选择，兼顾了优异的耐蚀性和良好的热稳定性（焊后性能好）。
如果需要良好的冷成形性，B-4 (N10629) 是更好的选择。
如果涉及中等高温（~400°C）下的应用或需要抵抗含氟离子、磷酸或含固体颗粒的介质，考虑B-10 (N10624)。
如果环境中同时存在还原性和氧化性介质（或有氧化剂如Fe³⁺, Cu²⁺, 溶解氧），或者需要极佳的耐点蚀/缝隙腐蚀能力，则应考虑镍铬钼合金（如 C-276 / N10276, C-22 / N06022)。
在实际选材时，务必根据具体的介质成分、浓度、温度、压力、是否存在氧化剂/杂质、以及设备制造工艺（焊接、冷加工）等因素，参考详细的腐蚀数据手册或咨询材料供应商进行选择。
